Национальный образовательный центр авиации имени Генри Б. Типпи называют уникальным заведением, в котором можно узнать больше об истории американской авиации. Его история началась в 1957 году, когда Ллойд Нолен и несколько других бывших военнослужащих решили приобрести P-51 Mustang. Сначала обслуживание истребителя было для них хобби, однако со временем увлечение стало историческим делом. Их коллекция расширялась, а заинтересованность горожан экспонатами стремительно росла. Далее на dallas-yes.
Музей, названный в честь ветерана Второй мировой войны
Национальный образовательный центр авиации расположен в Dallas Executive Airport. Его площадь занимает 47 000 квадратных футов. Свое название заведение получило в честь покойного ветерана Второй мировой войны Генри Б. Типпи.
Идея создания образовательного центра принадлежит бывшим военнослужащим Соединенных Штатов Америки. Главным инициатором стал Ллойд Нолен, однако не менее этим вопросом заинтересовались его собратья, служившие в Rio Grande Valley. В 1957 году они совместными усилиями приобрели истребитель P-51 Mustang, а чуть позже и несколько F8F Bearcat.
Дело, которое начиналось как хобби, впоследствии переросло в нечто гораздо большее. Коллекция военнослужащих стала важным историческим и образовательным делом не только для далласцев и жителей других городов штата Техас, но и для всех американцев. Официально миссия Национального образовательного центра авиации имени Генри Б. Типпи звучит так: “Honor the Past, Empower the Future”.
Крупнейшая коллекция воздушного транспорта годов Второй мировой войны
Далласский музей авиации является флагманом American Airpower Heritage Museum, ведь в его стенах собрана самая большая в мире коллекция воздушного транспорта годов Второй мировой войны.
Начиная с 1960 года группа бывших военнослужащих во главе с Ноленом начала поиски самолетов военных времен для того, чтобы сохранить их для будущих поколений. Каково же было их удивление, когда они выяснили, что большинство воздушного транспорта вышло из эксплуатации. К концу войны Соединенные Штаты изготовили почти 300 000 самолетов, а за 15 лет почти все они были выведены из строя. Оставшиеся единицы просто бросили на авиабазах. Там они постепенно разрушались под влиянием времени и погодных условий. К сожалению, ни Военно-воздушные силы, ни Военно-морской флот США не предпринимали попыток сохранить эти исторические памятники, которые в свое время сыграли ключевую роль в победе.
С целью сохранить это авиационное наследие 6 сентября 1961 года в Далласе была создана некоммерческая организация Commemorative Air Force. Главной задачей новой организации было восстановить и сохранить как можно больше самолетов. К концу 1961 года в парке Commemorative Air Force было уже девять самолетов.
В 1965 году было построено первое здание музея авиации. Его площадь занимала 26 000 квадратных футов, а сам музей находился на Rebel Field. С этого момента флот Commemorative Air Force все увеличивался, ведь среди экспонатов начали появляться средние и тяжелые бомбардировщики. Среди них были B-29, B-25, B-17 и B-24.
За время деятельности организации Commemorative Air Force ее стали называть одной из самых больших военно-воздушных сил в мире. Для наших современников ей удалось собрать 181 самолет. Все они представляли 60 разных видов авиационного транспорта. В их список входят даже самолеты нескольких иностранных стран и те, которые были в эксплуатации во время других военных конфликтов уже после Второй мировой войны.
Штаб-квартира Commemorative Air Force находится в Далласе, но большинство членов организации находятся в других городах и даже странах.
История войны в стенах Национального образовательного центра авиации имени Генри Б. Типпи
Детальнее узнать о событиях Второй мировой войны в Национальном образовательном центре авиации имени Генри Б. Типпи посетителям предлагают с помощью 5 интересных историй:
- Роль штата Техас в победе союзников;
- Женщины-пилоты военно-воздушных сил, первые женщины-военные пилоты Америки;
- «Орлы Ацтеков», мексиканская эскадрилья истребителей;
- «Пилоты Таскиги», первые темнокожие военные пилоты Америки;
- Клепальщица Рози или женщины, работавшие на производстве, чтобы поддержать военные усилия Америки.
Каждый рассказ об этом периоде сопровождается соответствующими фотографиями и экспонатами, которые помогают посетителям полностью погрузиться в атмосферу тех лет.
Кроме того, на базе авиационного музея также открыт James C. Ray Education Wing. Обычно его посещают школьники и студенты, чтобы узнать больше об истории Второй мировой войны. Здесь они могут послушать лекции от историков и посетить мастерские.
Также внутри Национального образовательного центра среди многих других самолетов находятся несколько ценнейших экспонатов: B-29 Superfortress и Diamond Lil, а также B-24 Liberator. Эти самолеты нуждаются в особом внимании и обслуживании, поэтому в музее для них создают необходимое пространство для их восстановления. Посетители могут наблюдать за процессом реставрации и параллельно узнавать больше об авиации.
И, конечно, особое внимание посетителей заведения всегда приковано к той части программы, которая проходит под открытым небом. Выставка самолетов на открытом пространстве позволяет проникнуть в атмосферу лет Второй мировой войны не хуже, чем теоретическая часть с историями.
Образовательные программы, проходящие в центре
Для многих талантливых людей посещение Национального образовательного центра авиации имени Генри Б. Типпи не ограничивается одним днем. Поскольку в специальную учебную программу музея входят несколько образовательных программ, подобрать для себя лучшую здесь сможет буквально каждый желающий.
Одной из ключевых программ является летний лагерь Camp SOAR. В рамках лагеря занятия проходят неделю, а посещать их могут школьники. Обычно в летний лагерь ходят учащиеся 4-7 классов. Для младших желающих узнать больше об авиации Соединенных Штатов Америки есть обучающая программа A is for Aerospace. В нее записаться могут дети дошкольного возраста, желающие познакомиться с основами аэрокосмической отрасли.
Другими не менее популярными образовательными программами в Национальном центре авиации имени Генри Б. Типпи есть Home Front и Build Guild.
Также часто местные студенты выбирают это заведение для прохождения стажировки. Обычно это делают те, чья специализация в высшем учебном заведении связана с авиацией или смежными дисциплинами. Студенты заблаговременно отправляют на почту заведения резюме и письмо заинтересованности, а затем ждут приглашения.
Также на базе Национального авиационного центра образования Генри Б. Типпи проводят занятия по повышению профессиональных навыков учителей. Заведение аккредитовано Texas Education Agency, поэтому здесь часто бывают педагоги разных дисциплин: физики, истории и т. д.
Национальный образовательный центр авиации имени Генри Б. Типпи является уникальной ячейкой, которая объединила в себе и память о событиях Второй мировой войны, и современные образовательные возможности для разных поколений. Центр сохраняет историческое наследие американской авиации, учит наших современников ценить героические подвиги предков и вдохновляет их на достижения в будущем. То есть, выполняет свою главную миссию, которая была озвучена еще в 1960-х годах.
Источники: