История Далласа прошла длительный путь от небольшой торговой точки вдоль реки Тринити до одного из самых крупных и влиятельных городов Соединенных Штатов Америки. Развитие города началось в конце XIX века, когда прокладка железной дороги превратила город в региональный центр торговли и сельского хозяйства. Далеко не последнюю роль сыграло и открытие в городе штаб-квартир крупнейших нефтяных компаний штата Техас. Подробнее об истории Далласа читайте дальше на dallas-yes.
Основание города
В ноябре 1841 года Даллас основал Джон Нили Брайан. Мужчина поселился на восточном берегу реки Тринити у природного брода, который был удобным местом для торговли. Этот перекресток старых индейских путей был лучшим местом для переправы на много миль вокруг.
Однако Брайан не знал, что Texan Land and Emigration Company уже передала эти земли в собственность St. Louis, которую тогда возглавлял Уильям Питерс. Впоследствии Джон Нили Брайан узаконил свои права на землю, а благодаря Peters Colony в регион начали прибывать первые поселенцы.
В 1844 году Дж. П. Дюма сделал официальное планирование нового города. Он разделил территорию Далласа на кварталы и улицы. Происхождение названия города точно до сих пор неизвестно. По этому поводу историки имеют несколько версий: город могли назвать в честь вице-президента США Джорджа Далласа, его брата-командора флота Александра Далласа или одного из первых поселенцев Джозефа Далласа.
Когда в 1846 году был создан округ Даллас, город временно стал его административным центром. В 1850 году местные жители проголосовали за то, чтобы сделать этот статус постоянным. В 1856 году Даллас официально получил статус города, а его первым мэром стал Сэмюэль Б. Прайор.
Прокладка железнодорожного сообщения через Даллас
Толчком к развитию любого города всегда было качество его транспортного сообщения. Не исключением стал и Даллас.
Первоначально для разного вида перевозок местное население активно использовало реку Тринити. Но многим этот вариант не нравился, потому что был неудобным. Поэтому далласские предприниматели решили устранить эту проблему. В 1872-1873-х годах для прокладки железнодорожного сообщения через город были привлечены два крупных железнодорожных сообщения: Houston and Texas Central и Texas and Pacific.
Удобное расположение города помогло ему стать главным центром перевозки местной продукции на север и восток, где находились крупные заводы. Основной культурой региона стал хлопок, а его главный рынок располагался на Elm Street в Далласе. Кроме того, Даллас стал мировым центром торговли кожей и изделиями из буйволящих шкур. Купцы, которые открывали магазины вдоль железной дороги, потом оседали в городе и развивали здесь свой бизнес.
К 1880 году население города выросло более чем втрое и достигло 10 385 человек.
Развитие банковского дела и других отраслей
В конце XIX века банковское дело и страхование стали одними из важнейших отраслей города. Влиятельными фигурами, вошедшими в историю города благодаря этому делу, стали Уильям Генри Гастон, Уильям Л. Кабелл и Дж. Т. Трезевант. Благодаря тому, что бизнесмены интересовались развитием города, они положили начало Государственной ярмарке штата Техас, организовали торговый совет, учредили торговую биржу и т. д. Каждая из их инициатив была направлена на то, чтобы способствовать созданию благоприятного делового климата в городе.
В 1881 году в Далласе появились телефоны, а в 1882 году – электроэнергия. Кроме того, также в это время начали выходить несколько ежедневных газет, среди которых крупнейшими были The Dallas Morning News (1885) и The Dallas Times Herald (1888).
Однако, не всегда все было так идеально. Через три года после аннексии соседнего города Ист-Даллас и после национального финансового кризиса, пять банков и несколько промышленных предприятий потерпели банкротство. Цены на хлопок упали до менее чем пяти центов за фунт, и только 62 новых производственных предприятия были созданы в городе в 1890-х годах. Кризис также отразился и на профсоюзном движении, которое только начинало организовываться. В 1899 году American Federation of Labor предоставила городу устав Trades Assembly. Одним из главных пунктов этой ассамблеи было внедрение восьмичасового рабочего дня и запрет на увольнение работников, являющихся членами профсоюза.
Даллас как лидер нефтяной промышленности штата Техас
Несмотря на начало Великой депрессии, в 1930-х годах нефтяная промышленность в Далласе только начала процветать.
В 1930 году Колумбус Марион Джойнер нашел нефть в 100 милях к востоку от Далласа, в городке Килгор. Это положило начало нефтепромышленному буму в Восточном Техасе, ставшему частью крупного нефтяного бума всего штата Техас.
Даллас быстро стал финансовым центром нефтепромышленности Техаса и Оклахомы. В начале 1931 года десятки нефтегазовых компаний либо переехали в Даллас, либо были созданы здесь. Банки начали выдавать кредиты на развитие нефтяных месторождений, потому Даллас стал финансовым центром для всех нефтяных месторождений в Панхандле, Пермианском бассейне, Восточном Техасе, на побережье Мексиканского залива и в Оклахоме.
Эти события заставили по крайней мере на время отвергнуть мысли о Великой депрессии. С середины 1931 года падение цен и перепроизводство негативно повлияли на экономику города. Тогда в городе осталось без работы более 18 000 далласцев. До начала политики «Нового курса» горожане буквально работали за еду.
Рост промышленного центра Далласа
До Второй мировой войны Даллас считался незначительным производственным центром Соединенных Штатов Америки. Тремя ведущими отраслями промышленности считались пищевая промышленность, производство одежды, полиграфия и издательство. Во время войны, когда появилась потребность в открытии новых предприятий типа North American Aviation, количество рабочих мест возросло до 75 000. В 1945 году город пережил большой экономический бум, похожий на произошедший после открытия железнодорожного сообщения. Ежедневно в Далласе открывалось по 5 новых предприятий, а каждый месяц – по 13 новых заводов.
Этот экономический подъем привел к значительному росту населения города. Количество желающих переехать жить в город, в котором есть стабильная работа, стремительно росло. К 1950 году количество жителей Далласа достигло более 430 000 человек. В 1950–1960-х годах город стал одним из четырех крупнейших технологических центров США. К примеру, существенно способствовала развитию экономики компания Texas Instruments.
К тому же, в 1957 году двое местных предпринимателей Траммелл Кроу и Джон М. Стеммонс открыли большой торговый центр для мебели. Среди наших современников он известен под названием Dallas Market Center. Этот торговый центр считается самым большим в мире оптовым торговым комплексом, в котором можно приобрести все для дома и личного пользования. Этот проект стал важным шагом по улучшению города.
Многокультурное население города
Благодаря всем вышеперечисленным событиям население Далласа значительно увеличилось: от 679 684 в 1960 году до 844 401 в 1970 году. А с 1980 по 1990 годы оно выросло еще на 100 000 человек. Этот процесс сопровождался ростом этнического разнообразия города, ведь по переписи 1990 года 47,67% населения составляли светлокожие американцы, 28,88% — афроамериканцы, 20,88% — испаноязычные, 2,18% — азиаты, и 0,48% — индейцы.
Источники: