Національний освітній центр авіації імені Генрі Б. Тіппі називають унікальним закладом, в якому можна дізнатися більше про історію американської авіації. Його історія почалася у 1957 році, коли Ллойд Нолен та декілька інших колишніх військовослужбовців вирішили придбати P-51 Mustang. Спочатку обслуговування винищувача було для них хобі, проте з часом захоплення стало історичною справою. Їхня колекція розширювалася, а зацікавленість містян експонатами стрімко зростала. Далі на dallas-yes.
Музей, названий на честь ветерана Другої світової війни
Національний освітній центр авіації розташований в Dallas Executive Airport. Його площа займає 47 000 квадратних футів. Свою назву заклад отримав на честь покійного ветерана Другої світової війни Генрі Б. Тіппі.
Ідея створення освітнього центру належить колишнім військовослужбовцям Сполучених Штатів Америки. Головним ініціатором став Ллойд Нолен, проте не менше цим питанням зацікавилися його побратими, які служили в Rio Grande Valley. У 1957 році вони спільними зусиллям придбали винищувач P-51 Mustang, а трохи згодом ще й декілька F8F Bearcat.
Справа, яка починалася як хобі, згодом переросла у дещо набагато більше. Колекція військовослужбовців стала важливою історичною та освітньою справою не лише для далласців та жителів інших міст штату Техас, а й загалом для всіх американців. Офіційно місія Національного освітнього центру авіації імені Генрі Б. Тіппі звучить так: “Honor the Past, Empower the Future”.
Найбільша колекція повітряного транспорту років Другої світової війни
Далласький музей авіації є флагманом American Airpower Heritage Museum, адже в його стінах зібрано найбільшу у світі колекцію повітряного транспорту років Другої світової війни.
Починаючи з 1960 року група колишніх військовослужбовців на чолі з Ноленом почала пошуки літаків воєнних часів для того, щоб зберегти їх для майбутніх поколінь. Яким же було їхнє здивування, коли вони з’ясували, що більшість повітряного транспорту вийшла з експлуатації. До кінця війни Сполучені Штати виготовили майже 300 000 літаків, а за 15 років майже всі вони були виведені з ладу. Ті одиниці, які залишилися, просто покинули на авіабазах. Там вони поступово руйнувалися під впливом часу та погодних умов. На жаль, ані Військово-повітряні сили, ані Військово-морський флот США не робили спроб зберегти ці історичні пам’ятки, які у свій час зіграли ключову роль у перемозі.
З метою зберегти цю авіаційну спадщину 6 вересня 1961 року в Далласі було створено некомерційну організацію Commemorative Air Force. Головним завданням новоствореної організації було відновити та зберегти якомога більше літаків. До кінця 1961 року у парку Commemorative Air Force було вже дев’ять літаків.
У 1965 році було побудовано першу будівлю музею авіації. Її площа займала 26 000 квадратних футів, а сам музей знаходився на Rebel Field. З цього моменту флот Commemorative Air Force дедалі збільшувався, адже серед експонатів почали з’являтися середні та важкі бомбардувальники. Серед них були B-29, B-25, B-17 та B-24.
За час діяльності організації Commemorative Air Force її почали називати однією з найбільших військово-повітряних сил у світі. Для наших сучасників їй вдалося зібрати 181 літак. Всі вони представляють 60 різних видів авіаційного транспорту. До їхнього переліку входять навіть літаки кількох іноземних країн та ті, які були в експлуатації під час інших військових конфліктів вже після Другої світової війни.
Штаб-квартира Commemorative Air Force знаходиться в Далласі, але більшість членів організації знаходиться в інших містах та навіть країнах.
Історія війни в стінах Національного освітнього центру авіації імені Генрі Б. Тіппі
Детальніше дізнатися про події Другої світової війни в Національному освітньому центрі авіації імені Генрі Б. Тіппі відвідувачам пропонують за допомогою 5 цікавих історій:
- Роль штату Техас у перемозі союзників;
- Жінки-пілоти військово-повітряних сил, перші жінки-військові пілоти Америки;
- “Орли Ацтеків”, мексиканська ескадрилья винищувачів;
- “Пілоти Таскігі”, перші темношкірі військові пілоти Америки;
- Клепальниця Розі або жінки, які працювали на виробництві, щоб підтримати військові зусилля Америки.
Кожна з розповідей про цей період супроводжується відповідними фотографіями та експонатами, які допомагають відвідувачам повністю зануритися в атмосферу тих років.
Крім того, на базі авіаційного музею також відкритий James C. Ray Education Wing. Зазвичай його відвідують школярі та студенти для того, щоб дізнатися більше про історію Другої світової війни. Тут вони можуть послухати лекції від істориків та навіть відвідати майстерні.
Також всередині Національного освітнього центру серед багатьох інших літаків знаходяться декілька надзвичайно цінних експонатів: B-29 Superfortress і Diamond Lil, а також B-24 Liberator. Ці літаки потребують особливої уваги та обслуговування, тому в музеї створюють необхідний простір для їхнього відновлення. Відвідувачі можуть спостерігати за процесом реставрації та паралельно дізнаватися більше про авіацію.
І, звичайно, особлива увага відвідувачів закладу завжди прикута до тієї частини програми, яка проходить просто неба. Виставка літаків на відкритому просторі дозволяє поринути в атмосферу років Другої світової війни не гірше, ніж теоретична частина з історіями.
Освітні програми, які проходять в центрі
Для багатьох талановитих людей відвідування Національного освітнього центру авіації імені Генрі Б. Тіппі не обмежується одним днем. Оскільки до спеціальної навчальної програми музею входять декілька освітніх програм, підібрати для себе найкращу тут зможе буквально кожен охочий.
Однією з ключових програм закладу є літній табір Camp SOAR. В рамках табору заняття тривають тиждень, а відвідувати їх можуть школярі. Зазвичай до літнього табору ходять учні 4-7 класів. Для молодших охочих дізнатися більше про авіацію Сполучених Штатів Америки є навчальна програма A is for Aerospace. До неї записатися можуть діти дошкільного віку, які хочуть познайомитися з основами аерокосмічної галузі.
Іншими не менш популярними освітніми програмами в Національному освітньому центрі авіації імені Генрі Б. Тіппі є Home Front та Build Guild.
Також нерідко місцеві студенти обирають цей заклад для проходження стажування. Зазвичай це роблять ті, чия спеціалізація у вищому навчальному закладі пов’язана з авіацією або суміжними дисциплінами. Студенти завчасно надсилають на пошту закладу резюме та лист зацікавленості, а потім чекають на запрошення.
Також на базі Національного авіаційного освітнього центру Генрі Б. Тіппі проводять заняття з підвищення професійних навичок вчителів. Заклад акредитований Texas Education Agency, тому тут часто бувають педагоги з різних дисциплін: фізики, історії й т. д.
Національний освітній центр авіації імені Генрі Б. Тіппі є унікальним осередком, який поєднав у собі й пам’ять про події Другої світової війни, і сучасні освітні можливості для різних поколінь. Центр зберігає історичну спадщину американської авіації, навчає наших сучасників цінувати героїчні подвиги предків та надихає їх на досягнення у майбутньому. Тобто, виконує свою головну місію, яку було озвучено ще у 1960-х роках.
Джерела: